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增強補壓技術(shù)的主要適用范圍

來源：鄭州中航設(shè)備 2021-01-29

    沖擊式壓路機的作業(yè)方式有很多，其中，在振動壓路機按照規(guī)范填筑的路基上再進(jìn)行檢測性增強補壓壓實，也屬于沖擊式壓路機主要作業(yè)方式之一。
 
    通過使用沖擊式壓力的增強補壓施工，可以使原有的路基再次獲得5到10多公分左右的沉降，壓實度可提高2-5%，這樣就可以使在工后產(chǎn)生的沉降與差異沉降提前到路基施工中處理掉，更好的保證工程的質(zhì)量；此外，沖擊式壓路機的這種增強補壓效果使沖壓前的路基施工得到覆蓋式的、100%的檢測，可以發(fā)現(xiàn)疵點，提前消缺。
 
但是，增強補壓并不是說適用于任何場合，下面我們來看一下增強補壓技術(shù)的主要適用范圍：
 
    1)對填高4m以上路基進(jìn)行分層增強補壓；
 
    2)填挖交界路段沖擊碾壓； 
 
    3)對振動碾壓已達(dá)標(biāo)的下路床頂面進(jìn)行沖擊碾壓。 
 
    在實際的施工中，如果采用沖擊式壓路機沖壓20遍后的平均沉降量若小于30mm，則不需進(jìn)行沖擊增強補壓；對于路塹的沖擊碾壓，需要在設(shè)計標(biāo)高下挖10cm后進(jìn)行，這樣便于沖壓后表層松土的平整與加鋪填筑；路床的*佳增強補壓位置在路床設(shè)計標(biāo)高下100mm；路基的分層補壓，每層厚度一般為2.Om～2.5m，細(xì)粒土路堤取小值、粗粒土路堤取大值。

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